Travadri-vrachtwagen met koeloplegger onderweg in de bergen
Geconditioneerd transport

Internationaal geconditioneerd transport

Temperatuur die stabiel blijft, tot aan de losplaats

Internationaal geconditioneerd vervoer van −25°C tot +25°C, in ATP-gekeurde voertuigen en afgestemd op product en traject.

Waar het risico zit

Het risico zit niet alleen in het rijden

Bij internationaal transport over meerdere dagen kunnen schommelingen in warmte of koude de kwaliteit van een product aantasten. Vaak onzichtbaar bij aankomst, maar met grote gevolgen verderop in de keten.

De grootste risico’s liggen op de momenten dat de wagen stilstaat: bij de ophaling, tijdens laden en lossen, en tijdens wachttijden. Daar richten we onze werkwijze op in.

Actieve temperatuurregeling van −25°C tot +25°C
ATP-gekeurde voertuigen
Voorconditionering bij ophaling
Beperkte blootstelling tijdens laden en lossen
Stabiele temperatuur tijdens wachttijden

Waar de keten breekt

Vier momenten waarop de temperatuurzone onder druk komt.
Bij ophaling, als de laadruimte nog niet op temperatuur staat
Tijdens laden en lossen, met open deuren
Tijdens wachttijden aan de laad- of loskade
Bij onnodige overslagmomenten onderweg
Temperatuurverlies is zelden zichtbaar bij aankomst. Het gevolg ervan wel.
Voor welke lading

Producten waarvoor temperatuur bepalend is

Geconditioneerd transport is nodig zodra kwaliteit, veiligheid of werking van de temperatuur afhangt.

01

Voeding: vers en diepgevroren

Producten waarvoor de temperatuur zowel commercieel als wettelijk vastligt. Ons bereik gaat tot −25°C, dus ook diepgevroren goederen horen erbij.

Vers
Diepvries
Tot −25°C
02

Wijn en dranken

Gevoelig voor warmte, vorst en schokken. Wijnimport uit Frankrijk is binnen Travadri uitgegroeid tot een aparte specialisatie, met een eigen aanpak bij de ophaling.

Wijn
Stabiel bereik
Frankrijk
03

Farma, cosmetica en industrie

Producten waarvan de werking of de kwaliteit afhangt van een gecontroleerde temperatuur, tot en met bepaalde chemische en industriële goederen.

Farma
Cosmetica
Industrie
Onze werkwijze

Van ophaling tot levering

Vier stappen die de temperatuurzone intact houden tot aan de losplaats.

01

Instelling bepalen

Het temperatuurbereik wordt afgestemd op het product en het traject, binnen −25°C tot +25°C.

02

Voorconditioneren

De laadruimte staat op temperatuur voordat er geladen wordt. Zo begint de rit niet met een achterstand die onderweg niet meer in te halen is.

03

Blootstelling beperken

Korte blootstelling bij open deuren tijdens laden en lossen, en zo weinig mogelijk overslagmomenten onderweg.

04

Stabiel tot de losplaats

Ook tijdens wachttijden blijft de temperatuur op peil, met duidelijke afspraken over levering en timing.

ATP-regelgeving

Niet de instelling alleen telt, ook het voertuig

Voor grensoverschrijdend vervoer van gekoelde of diepgevroren producten geldt de ATP-regelgeving: het Accord relatif aux Transports Internationaux de denrées Périssables. Die bepaalt aan welke technische eisen een voertuig moet voldoen om bederfelijke goederen internationaal te mogen vervoeren.

De voertuigen die wij inzetten voor internationaal geconditioneerd transport zijn ATP-gekeurd. Dat is geen keurmerk dat we onszelf geven, maar een keuring waaraan het materieel voldoet.

ATP-gekeurd materieel
Technisch geschikt voor bederfelijke goederen
−25°C tot +25°C
Instelling afgestemd op product en traject
Controle over het volledige traject
Van voorconditionering tot levering

Wat dat betekent voor uw lading

Een temperatuurzone die intact blijft
Minder kwaliteitsverlies onderweg
Materieel dat aan de internationale eisen voldoet
Duidelijke afspraken over levering en timing
FAQ

Over geconditioneerd transport

Staat uw vraag er niet bij? Bel of mail ons. U krijgt rechtstreeks iemand van de planning aan de lijn.

Rechtstreeks contact

09 230 68 74

Voor alles wat gevoelig is aan temperatuur: wijn, voeding, farmaceutische producten, cosmetica en bepaalde chemische of industriële goederen.

Wij verzorgen transport binnen een bereik van −25°C tot +25°C. De exacte instelling stemmen we af op het product en het traject.

De laadruimte op de juiste temperatuur brengen vóór het laden. Zo komt uw lading niet in een warme of koude ruimte terecht en start de rit meteen binnen de juiste zone.

ATP legt de technische eisen vast waaraan voertuigen moeten voldoen voor internationaal vervoer van bederfelijke goederen. De voertuigen die wij daarvoor inzetten, zijn ATP-gekeurd.

Temperatuurgevoelige lading te vervoeren?

Bezorg ons het product, het gewenste temperatuurbereik en het traject. U krijgt een concreet voorstel van de mensen die de rit zelf plannen.