Geconditioneerd wijntransport tussen de Franse wijnregio’s en België, voor importeurs, distributeurs en horeca.
Waarom dit specialistenwerk is
Een fout onderweg wordt pas opgemerkt bij het proeven
Wijn is gevoelig voor temperatuurwisselingen, voor schokken en trillingen, en voor onzorgvuldige handling bij het laden. Wat er onderweg misgaat, is bij aankomst zelden zichtbaar. Het wordt pas opgemerkt wanneer de wijn geproefd wordt, en dan is het te laat.
Daarom behandelen we wijn niet als een palletproduct, maar als een kwaliteitsproduct waarvan de waarde onderweg behouden moet blijven. Van de kelder van de producent tot de levering bij importeur, distributeur, horeca of winkel.
Geconditioneerd vervoer in ATP-gekeurde voertuigen
Stabiele temperatuur over het volledige traject
Zorgvuldige belading en beperkte handling
Zo weinig mogelijk overslagmomenten
Duidelijke afspraken over leveringstijden
Waar het misloopt
De vier risico’s bij internationaal wijntransport.
Langdurige blootstelling aan warmte of vorst
Schokken tijdens laden, lossen en transport
Onduidelijke leveringstijden
Improvisatie bij aankomst
De eerste kilometer weegt het zwaarst: wat bij de wijnboer fout loopt, werkt door tot bij de eindklant.
Voor wie we rijden
Van Franse kelder tot Belgische levering
Hetzelfde traject, drie verschillende verwachtingen op de losplaats.
01
Ophaling bij de wijnboer
De meest kritische schakel. Wijn staat in de kelder onder stabiele omstandigheden en is gevoelig voor plotse wisselingen bij het laden. Een correcte ophaling vraagt voorbereiding, respect voor de locatie en een aanpak die op het product is afgestemd.
Domeinophaling
Voorconditionering
Zorgvuldige handling
02
Importeurs en distributeurs
Zendingen vanuit de Franse wijnregio’s naar Belgische opslag, met vaste afspraken over temperatuur en levertijd. Zo kan uw eigen distributie erop plannen.
Volume
Vaste afspraken
Frankrijk – België
03
Horeca en retail
Leveringen aan horecazaken en winkels die een palletlevering kunnen verwerken. Aflevering op een afgesproken moment, met respect voor de zaak en de omgeving.
Palletlevering
Horeca
Winkelleveringen
Onze werkwijze
Van kelder tot losplaats
Vier stappen die het temperatuurverloop en de handling beheersbaar houden.
01
Afstemming vooraf
We overlopen herkomst, volume, temperatuurbereik en losadres. Het transport wordt afgestemd op het type wijn en op het seizoen.
02
Ophaling bij de bron
Bij het laden vermijden we plotse temperatuur- wisselingen en onnodige schokken. De laadruimte staat op temperatuur voordat de eerste pallet erin gaat.
03
Geconditioneerd traject
ATP-gekeurde voertuigen houden de temperatuur stabiel, ook tijdens wachttijden. We beperken de overslagmomenten, want elke extra handling is een extra risico.
04
Levering
Aflevering op het afgesproken moment bij importeur, distributeur of horeca, zodat uw eigen planning niet verschuift.
Faalkosten
Faalkosten ontstaan zelden op de snelweg
Kwaliteitsverlies, discussies over aansprakelijkheid, retourstromen en reputatieschade: bij wijn loopt de rekening van een kleine fout snel op. Die fout ontstaat meestal bij het laden of in de laatste kilometer, niet tijdens het rijden.
Klanten kiezen ons niet omdat we wijn vervoeren. Wel omdat we weten waar het misloopt en het transport daarop inrichten.
Temperatuur is een randvoorwaarde
Niet iets wat er bij warm weer bijkomt
Beperkte overslag
Elke extra handling is een extra risico
Verantwoordelijkheid tot op de losplaats
Het transport stopt niet aan de laadklep
Wat de importeur merkt
Minder risico op kwaliteitsverlies
Voorspelbare leveringen om op te plannen
Minder discussie over aansprakelijkheid
Minder retourstromen
FAQ
Over wijnimport en wijntransport
Staat uw vraag er niet bij? Bel of mail ons. U krijgt rechtstreeks iemand van de planning aan de lijn.
ATP is de internationale keuring voor voertuigen die bederfelijke goederen vervoeren. Ze legt vast aan welke technische eisen een voertuig moet voldoen. De voertuigen die wij voor geconditioneerd transport inzetten, zijn ATP-gekeurd.